春季初，一切恢复了活力，一年一度的全国两次会议拉开了帷幕。承担绿色环保使命的“新能源汽车”已成为今年全国人大和全国人大代表讨论的热点话题之一。
2015年，我国新能源汽车产量超过38万辆，累计推广近50万辆，使中国成为全球最大的新能源汽车市场。如何使汽车“绿色”？并以“绿色翅膀”插入汽车公司的发展中。
是未来道路上不可避免的问题。全国人大代表，江淮汽车集团董事长安进建议，应首先建设充电桩等配套设施，以加快新能源汽车的普及。
中国人民政治协商会议全国委员会委员，沧州市政协副主席何向久认为，“发展新能源汽车产业应成为国家战略”。大多数网民认为，开发新能源汽车和互联充电基础设施是当务之急。
全国人民代表大会代表和江淮汽车集团董事长安进：在使用新能源汽车方面，各方都需要加倍努力。对于消费者而言，充电的不便是影响新能源汽车推广的重要因素。
建议利用政策优势加强充电桩的铺设，逐步启动配套设施的建设。对于汽车充电桩企业，建议抓住机遇，充分利用国家给予的政策，在为社会做贡献的同时树立新的发展优势。
如果充电桩的建设足够，消费者将有更多的选择余地，新能源汽车的价格也将下降，一些节省的补贴也可以用来补充充电桩公司。政协委员，沧州市政协副主席何向久：汽车工业是国民经济的支柱产业之一，是反映国家竞争力的标志性产业。
基于驱动技术的新能源汽车的重大升级改造是汽车工业应对能源安全，气候变化，环境保护和结构升级的重要突破，也是促进经济可持续发展的重要战略。发展新能源汽车产业自然应该成为国家战略。
鉴于目前新能源汽车的电池安全隐患以及核心技术研发相对滞后，建议国家提高行业准入门槛，完善新能源汽车准入门槛，开展体制创新。从源头上讲，使一些没有新能源汽车的汽车被淘汰具有生产资格的制造商，并高度关注电池系统的安全性，并严格执行充电桩生产的国际标准。
网民应尽快改善意见，以消除购买的后顾之忧。许多网民表示，新能源汽车虽然性能好，质量高，符合低碳环保的出行理念，但由于续航里程短等因素，人们购买电动汽车。
仍然会有一些担忧。 “那些年”的网民希望尽快改善充电设施网络，加大充电和更换基础设施的建设，促进新能源汽车在市场上的应用。
网民“我是007”认为有必要增加充电基础设施的建设，但充电桩建成后的适应问题也是关键。因此，充电基础设施的互连是重中之重。
期待新能源汽车的普及化有网友认为，只有大力推广新能源汽车，才能实现节能减排的目标。网友“我是文庆”他表示，他希望新能源汽车的价格将走“通俗路线”。
并真正实现普及。网民“草根”说只有解决了新能源汽车的充电问题，消费者才能从根本上消除了购买电动汽车的烦恼。
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