据估计，到2050年，城市人口将增加一倍，这意味着交通拥堵和污染将继续增加，给城市居民带来麻烦。因此，未来的城市将需要更智能的交通管理解决方案和更智能的汽车。
专家表示，由于连接性和移动技术的兴起，未来十年汽车行业的发展将超过过去五十年。汽车工业将迎来“联网汽车”时代。
时代，但是这种前景如何出现？未来五年，十年甚至二十年，这辆车会是什么样？最终，我们的汽车将成为“超级计算机”。车轮上存储大量数据，以提供更安全，更高效的驾驶体验。
但是，这种转变也可能为各种漏洞提供机会，就像消费电子设备上的黑客攻击和病毒一样。克服这些障碍对于互联汽车的成功至关重要。
恩智浦半导体公司的Lars Reger期待联网汽车的愿景，并解释了如何防御威胁。五年后（2020年），互联汽车将成为一个普遍的现实，帮助驾驶员实现无限的新可能性。
五年后，您可以将汽车留在维修店进行维护，并从办公室监视修理进度，可以将交通拥堵的控制权移交给汽车，或享受下一代联网汽车信息娱乐服务。在接下来的五年中，我们将见证车辆对车辆（V2V）和车辆对基础设施（V2I）通信网络的调试。
这些网络使汽车可以从机械设备转换为智能交通系统，从而可以与其他汽车和基础设施进行通信。恩智浦和Delphi合作开发了一个平台，该平台可以将其他汽车和周围基础设施的警报发送到特定的汽车，例如信号灯和交通标志，以警告驾驶员潜在的危险交通状况，甚至在视线之外。
该平台可在短短两年内投入使用。 V2V和V2I的成功很大程度上取决于制造商能否说服消费者和政府这些技术是安全的。
开放网络长期以来一直是黑客的目标。例如，发送到汽车或信号灯的虚假消息和信号会导致严重事故并危及其他道路参与者的安全。
因此，必须实施适当级别的身份验证和审核，以便可以随时验证通信源。但是，无需从头开始创建这些安全措施。
通过引入现有的“银行级”芯片级汽车的安全功能（类似于我们目前在ATM卡，数字ID和护照中看到的功能），我们可以拦截恶意攻击并保护重要的系统。十年后随着城市生活的发展，驾驶员不再关心汽车是否属于他们。
到2025年，像ZipCar这样的汽车共享车队将变得更加普遍。因此，我们可以在手机上看到电子驾驶执照，还可以预订Car2Go服务。
用户可以在智能手机上预订汽车并接收预订详细信息，然后使用近场通信（NFC）来访问此信息。用户还将使用NFC技术来个性化汽车设置，包括您喜欢的广播电台，首选温度和座椅位置，所有这些都将存储在您的移动设备上。
只需将手机触摸汽车上的感应垫，即可立即进行调整。这些概念听起来可能有些先进，但是它们所需的技术已经存在。
在德国，智能许可证已经发布，可用于租用Car2Go汽车。还开发了支持NFC的记忆棒，可以与纸质驾驶执照一起使用。
恩智浦最近发布了一款完全符合汽车行业标准的NFC产品组合，配备了全球首个基于NCI的NFC控制器，可用于安全的汽车连接。市场还将引入革命性的产品线，包括标签和寄存器可编程收发器，这意味着汽车制造商不仅可以为最终用户提供直接收益，还可以接受未来的创新。
数据保护将至关重要，因为汽车共享公司需要存储大量个人数据，以允许用户进入，个性化和激活汽车。此外，为了确保这些细节不会受到威胁，我们需要向企业和云安全的其他领域学习，并将其直接应用于汽车。
二十年后？二十年后，驾驶员与汽车之间的相互作用将变得完全不同。每个用户都将使用。