随着社会的飞速发展，我们的DC-DC（降压）转换器也在迅速发展，您是否知道DC-DC（降压）转换器的详细分析？接下来，让编辑器带领您详细了解相关知识。领先的电池管理，AC / DC电源转换，Wi-Fi，低功耗蓝牙（BLE），工业IC供应商Dialog Semiconductor（德国证券交易所交易代码：DLG）今天宣布推出最新的高效率大电流汽车级产品降压DC-DC（降压）转换器DA913X-A产品系列。
DC / DC转换器向车载电气设备供电，并为DCDC在电动汽车电气系统中的位置供电。它的电能来自动力电池组，该动力电池组用于为车载电器供电。
作为电动蒸汽动力系统的重要组成部分，其重要功能之一是为动力转向系统，空调和其他辅助设备提供所需的动力，另一种则是出现在复合动力系统中并连接与超级电容器串联。 ，在调节功率输出和稳定总线电压方面发挥作用。
与竞争对手的解决方案相比，高度集成的DA913X-A系列设备所需的外部组件更少，从而实现了更低的BOM成本和更小的解决方案尺寸。该系列设备的工作效率超过90％，可以减少许多汽车系统设计中大电流电源的散热挑战，其中包括车载信息娱乐系统，导航系统，遥测和高级驾驶员辅助系统（ADAS） ）。
DCDC转换是一种将动力电池组的高压转换为12V或14V，24V恒定恒定电压的设备，它不仅可以为整个汽车电器供电，还可以为辅助电池充电。纯电动汽车上的DCDC转换器的功能等同于传统燃油汽车上的发电机和调节器的功能。
DA913X-A系列包含三个器件，它们被配置为单输出或双输出降压转换器。 DA9130-A是单通道，双相降压转换器，可提供高达10A的输出电流。
DA9131-A集成了两个单相降压转换器，每个转换器提供最大5 A的输出电流。 DA9132-A还集成了两个单相降压转换器，每个转换器提供最大3 A的输出电流。
该系列所有器件的输入电压范围为2.5 V至5.5 V，输出电压范围为0.3 V至1.9 V，适用于各种低压系统。如果输出电压超过1.9V，则可以连接一个电阻分压器。
DC / DC转换器分为三类：升压DC / DC转换器，降压DC / DC转换器和降压-升压DC / DC转换器。根据需要可以使用三种类型的控制。
PWM控制类型具有高效率以及良好的输出电压纹波和噪声。 PFM控制类型的优点是，即使长时间使用，尤其是在负载较小的情况下，功耗也很低。
PWM / PFM转换类型在负载较小时实现PFM控制，在负载较重时自动切换到PWM控制。 Dialog Semiconductor高级副总裁兼汽车业务部门总经理Tom Sandoval表示：“ Dialog继续推出新的PMIC解决方案，以满足高性能舱内汽车电子系统不断增长的功率和热效率要求。
汽车电子系统开发人员可以依靠Dialog A具有成本效益的小型领先电源解决方案。”以上是对DC-DC（降压）转换器的相关知识的详细分析。
每个人都有必要继续在实践中积累经验，以便可以设计出更好的产品。我们的社会发展更好。